São Gabriel, kapal armada Vasco da Gama, pada tahun 1497 Portugal membuat ekspedisi daripada Eropah ke India dengan mengelilingi Afrika.
Flor do Mar atau Flor de la Mar berkhidmat selama sembilan tahun di Lautan Hindi, sebelum karam pada tahun 1512 bersama-sama dengan Afonso de Albuquerque selepas penaklukan Melaka bersama dengan harta rampasan yang banyak, menjadikan ianya sebagai salah satu lagenda harta karun yang hilang.
Victoria, pertama pertama dalam sejarah yang mengelilingi dunia (1519 hingga 1522), dan satu-satunya kapal yang terselamat dari ekspedisi Magellan untuk Sepanyol.
La Dauphine, kapal Verrazzano untuk meneroka pantai Atlantik di Amerika Utara pada tahun 1524.
Santo António, atau St. Anthony, harta peribadi Raja John III dari Portugal, karam di luar pantai Teluk Gunwalloe pada tahun 1527, perebutan kargo yang terselamat hampir mencetus perang antara England dan Portugal.
Great Michael, sebuah kapal Scotalnd, pada satu ketika merupakan kapal terbesar di Eropah.
Grace Dieu, ditauliahkan oleh Henry V. Salah sebuah kapal terbesar di dunia pada waktu itu. Ia juga merupakan antara kapal terawal yang dipasang dengan meriam.
Santa Anna, sebuah kapal dengan rekabentuk moden yang ditauliahkan oleh Kesatria Hospitaller pada tahun 1522 dan kadang kala dianggap sebagai kapal berperisai pertama.
Jesus of Lübeck, disewa kepada sekumpulan pedagang pada tahun 1563 oleh Ratu Elizabeth. Jesus of Lübeck terlibat dengan perdagangan hamba di Atlantik di bawah John Hawkins.
Madre de Deus, yang mana dirampas oleh Tentera Laut Diraja di luar pantai Pulau Flores. Ia telah dibina di Lisbon pada tahun 1589, dan merupakan salah sebuah kapal terbesar di dunia. Ia telah ditawan oleh Iggeris pada tahun 1592 dengan kargo bernilai yang banyak daripada Hindia Timur dan masih dianggap sebagai harta rampasan kedua terbesar yang pernah dirampas.
Cinco Chagas dianggap sebagai kapal terkaya dan terbesar yang pernah berlayar ke dan daripada Hindia sebelum ia meletup dan karam semasa Action of Faial pada tahun 1594.
